全日通

　　售價(jià)：55元(以前賣(mài)50，現(xiàn)在地鐵和九廣鐵路合并了，全線(xiàn)都可以用，所以售價(jià)提高到55元)

　　購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)：機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)及港鐵沿線(xiàn)各站客戶(hù)服務(wù)中心(羅湖、落馬洲及馬場(chǎng)站沒(méi)有賣(mài))

　　有效期：購(gòu)買(mǎi)后一個(gè)月內(nèi)

　　使用時(shí)間：第一次插卡入閘后24小時(shí)內(nèi)(如：3月25日早上9點(diǎn)13分第一次入閘，3月26日早上9點(diǎn)13分前都可以用)

　　使用方法：在入閘機(jī)入卡孔內(nèi)插卡、入閘機(jī)機(jī)頂出卡孔取卡。別把他當(dāng)八達(dá)通卡、北京交通卡那樣往入閘機(jī)上蹭，蹭不過(guò)去的

　　使用限制：車(chē)票只限非香港居民并在香港逗留少于14天的游客使用。所以不排除賣(mài)票職員、港鐵職員會(huì)要求購(gòu)買(mǎi)者、使用者出示旅游證件

　　可以使用的路線(xiàn)：

　　游客全日通，可以乘坐：荃灣線(xiàn)港島線(xiàn)觀(guān)塘線(xiàn)迪士尼線(xiàn)東涌線(xiàn)將軍澳線(xiàn)東鐵線(xiàn)西鐵線(xiàn)馬鞍山線(xiàn)

　　不能乘坐：機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)東鐵線(xiàn)的「頭等」東鐵線(xiàn)的「落馬洲站」東鐵線(xiàn)的「羅湖站」輕鐵港鐵巴士

　　經(jīng)驗(yàn)分享：特別說(shuō)一下一天的無(wú)限次搭乘中有些是不能搭乘的，但是仔細(xì)看一下，通常都不是很繁華的地方，或者你可以用不到的地方，所以，算下來(lái)還是很值的，沒(méi)有押金。

　　的士收費(fèi)情況

　　出租車(chē)收費(fèi)如下：

　　紅色車(chē)(市區(qū)，港島及九龍行使)起步費(fèi)15港幣(2公里)以后1.4港幣/200米

　　綠色車(chē)(新界行使)起步費(fèi)12.5港幣(2公里)以后1.2港幣/200米

　　藍(lán)色車(chē)(大嶼山行使)起步費(fèi)12港幣(2公里)以后1.2港幣/200米

　　若途徑海底隧道須另加付20港幣至40港幣的往返空駛費(fèi)乘客的行李每件5港幣

　　經(jīng)驗(yàn)分享

　　(1)香港的出租車(chē)很貴，最貴的每0.2公里及每分種等候時(shí)間1.4港元，行李多了還要增收費(fèi)。

　　(2)計(jì)程車(chē)顏色代表行走區(qū)域：

　　紅色計(jì)程車(chē)-行走香港大部分地區(qū)，除了大嶼山島上的東涌道及南部;

　　綠色計(jì)程車(chē)-行走新界郊區(qū);

　　藍(lán)色計(jì)程車(chē)-行走大嶼山島上。

　　所有計(jì)程車(chē)均能往返香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　畫(huà)有黃線(xiàn)的街道是接載禁區(qū)，乘客不應(yīng)在這些路段召車(chē)。如為交通繁忙時(shí)間，您可逕往酒店門(mén)前輪候計(jì)程車(chē)。

　　所有計(jì)程車(chē)均受法例管制，司機(jī)須在車(chē)內(nèi)儀表板上展示司機(jī)證。收費(fèi)表亦可見(jiàn)于車(chē)廂內(nèi)。為保障您的權(quán)益，請(qǐng)要求司機(jī)提供車(chē)費(fèi)收據(jù)。

　　(3)香港的出租車(chē)費(fèi)用其實(shí)不算太貴，起步價(jià)16港幣，還不到人民幣15塊。如果想省錢(qián)的話(huà)，最好還是找準(zhǔn)方向打出租車(chē)，如果是反方向的話(huà)，出租車(chē)司機(jī)都相當(dāng)?shù)淖袷亟煌ǚ?，不?huì)像內(nèi)地一樣揀個(gè)沒(méi)有電子眼的路口給你拐到另一個(gè)方向去。

　　(4)打車(chē)沒(méi)有想象中的恐怖，有些時(shí)候人多，打車(chē)比坐地鐵還劃算。

　　(5)香港的“的士”是按碼計(jì)算的噢，所以，打的要有心理準(zhǔn)備：)跳的很快啊，呵呵。行李按大小，件數(shù)是要收費(fèi)的。

　　(6)其實(shí)如果短途的話(huà)，三、四個(gè)人還是坐的士合算，因?yàn)榘褪恳惨?—8港幣一個(gè)人。

　　(7)香港的的士司機(jī)我是非常佩服的，他們沒(méi)有統(tǒng)一的制服(我見(jiàn)過(guò)穿大汗衫，拖鞋開(kāi)車(chē)的)，也不像上海的司機(jī)那么有禮貌，一上車(chē)就打招呼問(wèn)好，但是我碰到的所有司機(jī)都技術(shù)一流，對(duì)路也超級(jí)熟。只要乘客報(bào)出目的地的路名，司機(jī)二話(huà)不說(shuō)就開(kāi)始狂開(kāi)，在最短的時(shí)間內(nèi)走最近的路程就把你送到門(mén)口，不過(guò)就是有的時(shí)候不找零錢(qián)。在香港坐的士是一定要坐穩(wěn)抓牢的，否則就會(huì)在車(chē)廂內(nèi)被甩來(lái)甩去，厚厚，開(kāi)的真的是很快的呢！

　　(8)我有幾次實(shí)在逛的走不動(dòng)了，就打車(chē)回酒店的，起步費(fèi)是18，還有回程得時(shí)候正好在酒店門(mén)口遇到兩個(gè)也是年輕的戀人，就拼車(chē)去的機(jī)場(chǎng)，從皇悅到機(jī)場(chǎng)，車(chē)費(fèi)235.5+行李5元一件=275HK。最后我給了他們135HK，算起來(lái)比機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)都便宜類(lèi)！

　　香港旅游打出租車(chē)(打的)需知

　　香港回歸后，內(nèi)地人來(lái)香港旅游生活的人逐年遞增，然而由于兩地制度體系不同導(dǎo)致香港眾多運(yùn)營(yíng)功能和內(nèi)地大相徑庭，這給來(lái)港的內(nèi)地人帶來(lái)了不少的不便和誤解。我在香港生活多年，為了讓內(nèi)地同胞在香港更開(kāi)心更方便，我想把自己的感受分享給大家，這篇文章就是從十個(gè)方面幫助內(nèi)地人了解香港的出租車(chē)，了解了他們，您在這兒就不會(huì)偶爾覺(jué)得“鬧心”了。

　　1.出租車(chē)法律規(guī)定：

　　香港的交通非常發(fā)達(dá)，基本上任何地方都有相應(yīng)的運(yùn)輸工具可以到達(dá)。但是無(wú)論是小巴大巴火車(chē)地鐵，香港的交通費(fèi)并不便宜，一個(gè)人也許還劃算，但是如果是成群結(jié)隊(duì)的一幫人，打出租車(chē)無(wú)疑是既節(jié)省時(shí)間又節(jié)省金錢(qián)的方法。根據(jù)香港法例規(guī)定：香港的出租車(chē)最多可以做5個(gè)人，設(shè)有安全帶的出租車(chē)，乘客必須系安全帶(前排后排都需要)，乘客搭的士不佩戴安全帶，將會(huì)被檢控，最高可被罰款五千港元及入獄三個(gè)月。

　　2.選擇正確的出租車(chē)：

　　在香港，出租車(chē)有三種顏色：紅色、綠色和藍(lán)色。紅色的出租車(chē)可以跑新界、九龍和香港島，什么地方都可以去;綠色的只能留在新界;藍(lán)色的只能留在偏僻的大嶼山，是不能出來(lái)的。所以游客們來(lái)香港一定要先對(duì)香港的出租車(chē)有初步的了解，防止打錯(cuò)出租車(chē)。紅色出租車(chē)目前起步價(jià)16元，綠色出租車(chē)為13.5元。(以下摘自郎咸平文選：搞三種顏色的出租車(chē)，目的又是什么呢?試想如果哪一天所有的出租車(chē)都改成紅色，那么，原來(lái)綠色和藍(lán)色的出租車(chē)，再也不會(huì)到大嶼山拉客，因?yàn)槟抢锵鄬?duì)比較窮，客源也少，他們都會(huì)到尖沙咀、香港島去拉客。那樣的話(huà)，尖沙咀和香港島就變得和北京一樣擁擠。政府弄綠色出租車(chē)的目的是雖然綠色出租車(chē)收的錢(qián)比較少，但上繳的管理費(fèi)也比較少，這樣的目的就是要他留在新界，為比較貧窮的客人服務(wù)，他不能離開(kāi)。藍(lán)色的出租車(chē)收的費(fèi)用更低，上繳管理費(fèi)更低，就留在大嶼山，接送更貧窮的百姓。如果綠色出租車(chē)跑到紅色出租車(chē)的地盤(pán)去拉客，只要有老百姓看到，或者被其他出租車(chē)司機(jī)看到，他們馬上就會(huì)報(bào)警。全民的法制化意識(shí)使得交通井井有條)

　　3.去規(guī)定的“的士站”打的：

　　我剛到香港的時(shí)候覺(jué)得“打的”忒費(fèi)勁，在內(nèi)地隨手一招就會(huì)有大把的士爭(zhēng)先恐后的停在你面前，香港的士為啥怎么招手都不來(lái)?難道他們有生意也不做?腦子有毛病吧?最郁悶的一次是我沿著公路走到腳跟起泡，看著一部部的的士無(wú)視我的招手，從我身邊咆哮而過(guò)，我在詛咒和氣憤中絕望的差點(diǎn)瘋掉。后來(lái)才知道傻的不是司機(jī)，而是自己。香港政府規(guī)定街道上劃有雙黃線(xiàn)的地方，是接載禁區(qū)，乘客不應(yīng)在這些路段召車(chē)，而應(yīng)該去規(guī)定的“的士站”打的。香港的的士站劃分的很詳細(xì)，各大酒店，商場(chǎng)，地鐵火車(chē)出口，住宅小區(qū)門(mén)口都清楚的規(guī)劃了的士站。不熟悉香港的士站的游客千萬(wàn)不要自己亂找亂招手，一方面香港的司機(jī)大多不會(huì)違規(guī)停車(chē)接你，另一方面你也省點(diǎn)力氣，您可以咨詢(xún)本地人，他們會(huì)告訴你最近的的士站在什么地方。以前在內(nèi)地呆慣了，總覺(jué)得隨手一招比較方便，后來(lái)通過(guò)切身體會(huì)和比較后才慢慢發(fā)現(xiàn)，在的士站打出租車(chē)，車(chē)排隊(duì)，打車(chē)的人也排隊(duì)，越是規(guī)規(guī)矩矩效率反而越高。

　　4.排隊(duì)輪候“打的”：

　　香港人的排隊(duì)精神，是我對(duì)香港最佩服最感激的地方。有一次我去海洋公園玩，看著一無(wú)盡頭的隊(duì)伍，我真是害怕上不了車(chē)，后來(lái)事實(shí)證明，我不但上了，而且只花了十幾分鐘，我很難想象在那種人頭鼎沸的現(xiàn)場(chǎng)，如果大家都不排隊(duì)的話(huà)，局面會(huì)亂成什么樣?過(guò)去我曾經(jīng)在南京新街口打車(chē)回家，由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的“的士站”也沒(méi)有人排隊(duì)，我愣是拎著大包小包在街頭熬了1個(gè)小時(shí)最后遠(yuǎn)離新街口后才攔到車(chē)。你搶我也搶的結(jié)果不過(guò)是少數(shù)人受益，大部分人受害的整體敗局;而你讓我也讓?zhuān)拍茏屨麄€(gè)群體受益，排隊(duì)吧，如果您還沒(méi)有學(xué)會(huì)這招，那就請(qǐng)您從今天開(kāi)始做起。

　　5.投訴：

　　香港所有計(jì)程車(chē)均受法例管制，司機(jī)須在車(chē)內(nèi)儀表板上展示司機(jī)證。收費(fèi)表亦可見(jiàn)于車(chē)廂內(nèi)。為保障您的權(quán)益，請(qǐng)要求司機(jī)提供車(chē)費(fèi)收據(jù)(這樣如果您丟了物品或者有任何糾紛，您都可以找到這部車(chē))。任何人如對(duì)出租車(chē)服務(wù)有任何不滿(mǎn)或疑問(wèn)，請(qǐng)記下車(chē)牌號(hào)碼，打電話(huà)給“投訴熱線(xiàn)”852-25277177。

　　6.附加費(fèi)用：

　　出租車(chē)還要加一些諸如過(guò)海隧道、過(guò)隧道、行李費(fèi)等附加費(fèi)用。付費(fèi)的零頭一般司機(jī)都不找了，自動(dòng)作為小費(fèi)。羅唆一句：在香港，凡是放到后備箱里的行李，全是按件收費(fèi)。所以小行李請(qǐng)隨身攜帶，否則一個(gè)小包還收錢(qián)，那給的也太冤了吧。

　　7.叫警察更管用：

　　在香港投訴很有效，但是畢竟費(fèi)時(shí)費(fèi)事反饋慢。曾經(jīng)有一個(gè)香港司機(jī)和我們閑聊時(shí)給了我們一個(gè)很有效的建議，如果遇到繞路拒載歧視的司機(jī)，我們可以報(bào)警找警察，或者直接讓司機(jī)把車(chē)開(kāi)到警局，這個(gè)比投訴管用多了。有一次我打車(chē)去尖沙嘴突然發(fā)現(xiàn)自己身上只帶了500元，我知道司機(jī)都不喜歡這種整錢(qián)，我就特意告訴司機(jī)找個(gè)7-11這樣的小店(尖沙嘴到處是7-11)，我去把錢(qián)換成零錢(qián)給他，結(jié)果這個(gè)司機(jī)隨便把我往海港城門(mén)口一扔，讓我進(jìn)去換錢(qián)，香蕉那個(gè)疤瘌，這種地方哪是換錢(qián)，那是錢(qián)砸進(jìn)去不冒泡泡的地方啊!!我要求換地方，司機(jī)就不樂(lè)意了，最?lèi)盒牡氖撬緳C(jī)還搬出香港法律，說(shuō)什么500元可以拒收之類(lèi)的話(huà)，這下把我惹毛了，我又不是不想換，現(xiàn)在是我給你方便，你不給我方便啊!?于是我一沖動(dòng)就報(bào)警了，司機(jī)一看我叫警察馬上軟了下來(lái)，灰溜溜的把錢(qián)找了……。事實(shí)上，這么多年，大多香港司機(jī)還是遵紀(jì)守法老實(shí)可靠的，但是記住了，偶爾有困難：請(qǐng)打999。

　　8.語(yǔ)言障礙：

　　雖說(shuō)香港回歸12年了，但是香港還是有些司機(jī)國(guó)語(yǔ)說(shuō)聽(tīng)都不利落，所以在香港打車(chē)，您最好把要去的地方寫(xiě)在紙上。

　　9.短程加錢(qián)，長(zhǎng)程減錢(qián)：

　　這是香港最近的一個(gè)新政策。部分車(chē)已經(jīng)調(diào)整了收費(fèi)表，但大部分車(chē)還沒(méi)有，所以當(dāng)您打車(chē)的時(shí)候，遇到司機(jī)拿起一張政府調(diào)價(jià)表對(duì)照著或增加或減少您的乘車(chē)費(fèi)用時(shí)，您可千萬(wàn)別以為您被坑了。

　　10.電招出租車(chē)：

　　在香港，電話(huà)call出租車(chē)的服務(wù)非常方便，如果您不想走路去的士站，或者怕在“的士站”排隊(duì)等太久，那就call車(chē)吧，他們往往可以在5分鐘內(nèi)過(guò)來(lái)接你，不同的出租車(chē)公司長(zhǎng)途(比如去機(jī)場(chǎng))還可以打6-8折不等。電招出租車(chē)方便的同時(shí)，唯一的代價(jià)是需要您付call車(chē)費(fèi)用5元左右。

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